灑水車取力器型號(hào)如何查詢選取

取力器（Power Take Off，縮寫PTO），就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如灑水泵，液壓泵，真空泵，高壓泵等

取力器操作

操作原理為氣動(dòng)控制，正確使用方法為啟動(dòng)專用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛臺(tái)下找到取力器開關(guān)，用腳踏下離合器，操作開關(guān)向后拉，輕松離合器，取力齒進(jìn)入嚙合位置，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作；用腳踏下離合器，開關(guān)向前回位，取力齒分離，水泵停止工作。作業(yè)時(shí)，禁止直接操縱變速器換擋；嚴(yán)禁沒(méi)有踏下離合器直接操作取力器開關(guān)。

以上均為常規(guī)型號(hào)，如查表找不到對(duì)應(yīng)信息，請(qǐng)撥打電話：177-0722-3363咨詢查詢

取力器常見(jiàn)的故障分析：

1.軸承損壞和油封漏油

軸承損壞和油封漏油故障多數(shù)是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：

(1)在不需要使用取力器時(shí)（如水罐加水和不灑水時(shí)）未能及時(shí)摘下。由于取力器的轉(zhuǎn)速非常高，采用的又是飛濺潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑不均勻必然會(huì)加重摩擦生熱。在潤(rùn)滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。

(2)取力器進(jìn)水。進(jìn)水使?jié)櫥妥冑|(zhì)、潤(rùn)滑不良，加重摩擦生熱，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，會(huì)加速取力器各部件的損壞。 遇到此類問(wèn)題除更換損壞配件外。還要加強(qiáng)使用維修管理。

一是要求駕駛員在不使用取力器時(shí)將取力器摘下；二是要求維修人員每周定期檢查一次取力器油位及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)添加或更換。

2.連接齒輪損壞

多功能灑水車都由氣動(dòng)閥控制取力器掛擋，經(jīng)常因?yàn)闅饴仿饣驓鈩?dòng)閥故障造成取力器掛擋不到位，終導(dǎo)致取力器打齒，齒輪異常損壞。

排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。

3.輸出軸連接部件變形

輸出軸連接部件變形是反復(fù)的掛擋沖擊造成的，如我單位使用的3臺(tái)多功能灑水車先后出現(xiàn)取力器故障，檢查發(fā)現(xiàn)連接半圓鍵嚴(yán)重變形，連接鍵槽變大。

此時(shí)應(yīng)更換新連接件，并對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范操作培訓(xùn)。

4.不脫檔

(4)取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。用手推活塞桿，如感覺(jué)有空行程，證明取力器活塞桿上的彈簧已損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。