德龍L3000家族又增一名新成員——9.7米6x2載貨車。下線的第二天，我們有幸見到了這款車，并且進(jìn)行了簡單的試駕。令人意外的是，在我們試駕的當(dāng)天，陜汽載貨車項(xiàng)目組直接給我報(bào)出了德龍L3000 6x2載貨車系列二類底盤的終零售價(jià)。

德龍L3000是陜汽在2017年推出的面向中卡市場的拳頭產(chǎn)品，從上市到目前為止斬獲了600多臺的銷售成績。但是早期推出的4x2產(chǎn)品由于法規(guī)的限制，大只能裝載大約11噸的貨物，對于部分用戶來說顯然不夠。

▎透明售價(jià)19萬 填補(bǔ)陜汽產(chǎn)品空缺

為滿足不同用戶群體的需求，陜汽載貨車項(xiàng)目組從今年4月份開始逐步推出了自己的6x2系列產(chǎn)品，在法規(guī)允許的范圍之內(nèi)大約可以裝載18噸的貨物。根據(jù)上裝長度的不同，分別有7.9米、8.7米以及9.6米三個(gè)版本可以選擇。

9.7米的陜汽德龍L3000 6x2產(chǎn)品，主要定位于運(yùn)距300-500公里左右的快遞、綠通等產(chǎn)品的運(yùn)輸。特別有賣點(diǎn)的是它的自重，二類底盤重量控制在6.7噸左右，加上上裝以及燃油大自重也在9噸左右，比現(xiàn)在市面上常見的6x2載貨車要輕1噸的重量。容積方面，箱式上裝的貨箱達(dá)到60立方米。

7.9米L3000 6x2欄板式載貨車加上上裝和油水，多可以裝載16.5噸貨物。

在駕駛室的設(shè)計(jì)上面，結(jié)合運(yùn)輸距離以及這種車型大多數(shù)是一個(gè)人跑，并沒有做相應(yīng)的升級，依然沿用了4x2車型的駕駛室。前臉沿襲了陜汽家族臉譜設(shè)計(jì)，方正的造型對于駕駛室內(nèi)部空間的提升有一定的幫助。

左右兩側(cè)的倒車鏡為主視鏡+凸面鏡，配合副駕車門以及前面的照地鏡大限度的減少駕駛員的視覺盲區(qū)，提高行車安全。德龍L3000全系標(biāo)配后視鏡電動調(diào)節(jié)和電動加熱功能，為駕駛員在任何時(shí)候都能夠提供佳的視線。

全系大燈標(biāo)配LED日間行車燈，提高行車安全的同時(shí)，犀利的S造型也能夠?yàn)檐囕v的識別度增色。被S形LED燈帶分割開來的四個(gè)燈位，分別是近、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈和輔助照明燈。

駕駛室右側(cè)后部鼓包留有余位，將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口巧妙的設(shè)計(jì)在這個(gè)位置，加上黑色的裝飾板讓進(jìn)氣口和車身側(cè)面形成一體，提升車輛的美觀程度。另外，高位的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口也可以降低灰塵的攝入量，延長空濾以及發(fā)動機(jī)的使用壽命。