可以在深圳上牌照的灑水車(chē)

霸氣的駕駛室

側(cè)面更英俊

從2018年7月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型柴油汽車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

按照正常的實(shí)施進(jìn)度，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間分為兩個(gè)階段，自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6a限制要求；自2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。

但截至目前為止，已經(jīng)有9個(gè)省（市）確定了提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并大多地指向了同一個(gè)時(shí)間——2019年1月1日。也就是說(shuō)，從2018年國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，原本留給車(chē)企的2-5年緩沖期正在不斷縮短，對(duì)這9個(gè)?。ㄊ校┑妮p型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，距離國(guó)六實(shí)施短還有不到半年時(shí)間，這給包含皮卡車(chē)企在內(nèi)的輕型汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和壓力。

2019年1月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型汽油汽車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

需要指出的是，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，是目前全球嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車(chē)用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個(gè)別指標(biāo)還將超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)。相比正在實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六不僅統(tǒng)一汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，還在排放顆粒限值、測(cè)試循環(huán)及程序、排放質(zhì)保期、實(shí)際道路行駛排放、車(chē)載診斷等8個(gè)方面提出了更多要求，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，這給車(chē)企、發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)、零部件行業(yè)、后處理廠等帶來(lái)的直接難題便是技術(shù)的升級(jí)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是對(duì)于車(chē)輛尾氣排放的一種更高更嚴(yán)格的第六階段排放限量及測(cè)量方法，相對(duì)于國(guó)五，即第五套標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。

2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并于2018年12月底前，淘汰國(guó)三以及以下排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)中重型柴油貨車(chē)。

2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外很多省份地區(qū)都已經(jīng)提前開(kāi)始布局國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。